
Если вы используете газобаллонное оборудование, то замена форсунок со временем обязательна.
Сложности в их работе нет. У электромагнитного клапана существует шток, какой во время работы двигателя поднимается. И дает возможности появиться коридору прохождения газового топлива. Он представляет собой линию: испаритель редуктор – коллектор впускной.
У каждого разработчика свое видение по созданию таких конструкций
Они отличаются:
· сроками с открытием/закрытием;
· типами штоков;
· противодействием катушек электроклапанов;
· внешними данными;
· разъемами.
Оформите заказ, чтобы купить форсунки Hana.
У них цельные металлические корпуса. Благодаря игольчатым клапанам (штокам), вы получите очень точную дозировку топлива. Для них используются одиночные установки рядом со штуцерами.
За счет такого размещения, получается минимальная задержка по времени для впрыскивания. Так как, расстояние от форсунок до впускных коллекторов незначительное.
Чтобы не перепутать мощность, производитель разделил форсунки по оттенкам:
1. Черным (20-30л.с)
2. Красным (26-39л.с)
3. Зеленым (33-50л.с)
4. Синим (40-60л.с)
Когда катушка не работает, оборудование ремонту не подлежит. Форсунки промываются с использованием промывочного стенда. Если фильтры менять после пробега авто в 10 000 км, то будут работать длительный период без перебоев.
Какие форсунки у Valtek Type30
Конструктивно они оформлены в планки по 3-4 штуки. Жиклеры меняются. Их можно рассверливать под любой размер диаметра, для широкого спектра использования. Работают они за счет поддержки программного обеспечения. У них металлические штоки, с резиновыми наконечниками, для перекрытия выхода газа.
Разработчики для крепления катушек придумали фиксаторы, а чтобы регулировать поднятие штоков, использовали винты. Они износостойки и ремонтопригодны. Элементы промываются. Меняются штоки и производится настройка высоты.
Газовые форсунки OMVL
Имеют корпуса из композитных материалов. Поэтому форсуночные рейки обладают небольшим весом. Они являются бюджетным вариантом. Газ можно подводить с двух направлений. Неиспользуемые штуцера оснащены заглушками. Применяются со многими двигателями, потому что жиклеры меняются. Их не нужно тарировать, у них нет регулировочных винтов.
По всем вопросам обращайтесь к нашим специалистам!
| А80 | N/A |
| А92 | N/A |
| А95 | N/A |
| DT | N/A |
| GAZ | N/A |